69, 99 zł. WYCIERACZKI HQ AERO DYNAMIC AUDI A4 B6 2001-2003. 78,98 zł z dostawą. Kup Audi A4 B6 w Kompletne rozrządy silnika - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz!
icemen77 SuperMechanior Dołączył Postów 155 Punktów 3 Wiek 44 Miasto Rzeszów #1 witam Drodzy koledzy mam pytanie odnośnie wymiany nastawnika faz rozrządu w audi z silnikiem 20V -ALT jak zdemontować ten nastawnik żeby go nie uszkodzić ? z tego co wiem jest on na jakiś pierścieniach . próbowałem go zdjąć ale siedzi dość mocno i nie wiem jak go prawidłowo zdemontować ?ktoś z was przerabiał ten temat ? Rozrząd Audi 2 0 Tfsi na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. ZESTAW PASKA ROZRZĄDU+POMPA WODY AUDI A4 B6 00-04. Pasuje do Wiele WyróżnioneAudi TT Audi TT 8J, TFSI, 200KM Skóra kamera czujniki cofania29 990 złdo negocjacjiOstrów Wielkopolski - 01 sierpnia 20222008 - 306 000 kmObserwujWyróżnioneAudi A3 8V Sedan TFSI Quattro 2014r64 900 złdo negocjacjiSiedlce - Odświeżono dnia 03 sierpnia 20222014 - 115 000 kmObserwujWyróżnioneAudi s4 b8 000 złBydgoszcz - Odświeżono dnia 03 sierpnia 20222013 - 145 000 kmObserwujWałek rozrządu kolektora ssącego AUDI B 8 złMokronos Dolny - 03 sierpnia 2022ObserwujAudi A4 40TFSI mHEV 190KM/S Tronic/Po serwisie w ASO/Prywatna/CarPlay122 900 złdo negocjacjiRadom - Dzisiaj o 08:152020 - 13 900 kmObserwujAudi A4 a4 b8 tfsi quattro s tronic23 000 złdo negocjacjiBiałystok, Antoniuk - Dzisiaj o 08:352009 - 292 566 kmObserwujZapisz to wyszukiwanieDamy Ci znać o nowych ogłoszeniach, które do niego hybrydowa Perun do Audi A4 B8 A5 TFSI 211km 180km1 650 złLimanowa - 28 lipca 2022ObserwujWyróżnioneNaprawa silników grupa VAG, tsi,tfsi 1,9; tdiBiałystok, Dziesięciny I - Odświeżono dnia 03 sierpnia 2022ObserwujAudi A4 Allroad TFSI 500 złKatowice, Dąb - 02 sierpnia 20222009 - 235 000 kmObserwujAudi A6 - 170KM * bezwypadkowa * GWARANCJA * automat* FILM39 900 złKruszyna - Dzisiaj o 09:052009 - 169 000 kmObserwujBlok Silnika Kompletny + Pompa Olejowa VW Passat B6 TFSI BPY 499 złTczew - 18 lipca 2022ObserwujPROMOCJA !!! Chip Tuning, EGR, ADBlue, DPF, DTC, HamowniaBełchatów - Odświeżono dnia 30 lipca 2022ObserwujAudi A4 211KM QUATTRO S-Line Xenon Skory Navi Łopatki ALU Serwis46 900 złdo negocjacjiRadom - 08 lipca 20222009 - 211 000 kmObserwujWyróżnioneAudi A6 Audi A6 TFSI Qauttro Tuning 400KM ZADBANE85 000 złdo negocjacjiWarszawa, Mokotów - Odświeżono dnia 02 sierpnia 20222013 - 149 999 kmObserwujWyróżnioneAudi A4 A4 ALLROAD 252KM 4x4 quattro / full opcja229 999 złCzerwionka-Leszczyny - 30 lipca 20222020 - 20 043 kmObserwujWyróżnioneAudi A4 Przebieg 177 tys 100% Bezwypadkowa Z NIEMIEC OPŁACONA SUPER STAN27 900 złdo negocjacjiSędziszów Małopolski - 27 lipca 20222008 - 177 379 kmObserwujAudi A5 TFSI Quattro 211 KM54 900 złdo negocjacjiKielce - Dzisiaj o 10:192009 - 192 000 kmObserwujVolkswagen Golf Volkswagen Golf V GTI, TFSI, 360KM/522NM, BIXENON24 500 złdo negocjacjiKraśnik - 03 sierpnia 20222005 - 246 000 kmObserwujAudi A3 TFSI S tronic67 000 złdo negocjacjiWarszawa, Wawer - Dzisiaj o 10:482016 - 102 000 kmObserwujAudi A7 Tfsi Biała78 000 złRaszków - 31 lipca 20222013 - 243 000 kmObserwujAudi A4 Audi A4 Kombi TFSI 2008 r. Panorama27 000 złdo negocjacjiMosina - 28 lipca 20222008 - 235 000 kmObserwujSILNIK AUDI A6 TFSI CAJ, CAJA GWARANCJA19 500 złNowy Sącz - 02 sierpnia 2022ObserwujSILNIK AUDI SEAT VW SKODA TFSI CDA7 500 złNowy Sącz - 02 sierpnia 2022ObserwujAudi A4B8* TURBO* i 374NM35 900 złToruń - 29 lipca 20222008 - 228 500 kmObserwujAudi A7 Audi A7 TFSI 82tys km146 900 złdo negocjacjiSuszec - 03 sierpnia 20222016 - 82 000 kmObserwujAudi A4 zadbany z Niemiec nowy rozrząd i hamulce29 999 złKościerzyna - 28 lipca 20222008 - 188 241 kmObserwujWyróżnioneSilnik TFSI DBPA,DAX,DAY,DDW,DGU,DGV,DED Audi Vw Skoda Seat9 000 złŁososina Dolna - Odświeżono dnia 03 sierpnia 2022ObserwujWyróżnioneSilnik TFSI CDA, CDH, CDN Vw Audi Skoda Seat8 000 złŁososina Dolna - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujWyróżnioneAudi A5 S-Line 2012 1,8 TFSI 170 Koni Navi Xenon51 000 złdo negocjacjiBiałystok, Bojary - Odświeżono dnia 02 sierpnia 20222012 - 281 000 kmObserwujAudi A6 Salon PL / TFSI 252KM Quattro, S-Line, Akt. Tempomat, LED, Navi139 900 złPruszków - Dzisiaj o 08:522017 - 81 000 kmObserwujAudi S4 C4 turbo AAN quattro32 500 złKatowice, Załęska Hałda-Brynów cz. Zach. - 26 lipca 20221992 - 340 000 kmObserwujAudi A5 Audi A5 Sportback S Line S Tronic Matrix Virtual 30 tys km ! Okazja !119 000 złdo negocjacjiRzeszów - 03 sierpnia 20222017 - 29 000 kmObserwujAudi A5 Piękne Audi a5 quattro ABT ksiazka przebieg oryginał 110tys37 900 złdo negocjacjiPszczyna - Dzisiaj o 03:582009 - 110 000 kmObserwujWałek Rozrządu Ssący Głowicy VW Passat B6 TFSI BPY itp. Audi Seat399 złTczew - 18 lipca 2022ObserwujSeat Exeo Seat Exeo 2009 242KM Quattro41 000 złdo negocjacjiTurka - 30 lipca 20222009 - 201 500 kmObserwujSILNIK AUDI VW SKODA SEAT TFSI CDL8 000 złNowy Sącz - 02 sierpnia 2022ObserwujAudi A3 S3 8v tuning quattro69 999 złdo negocjacjiZawiercie, Kromołów - 26 lipca 20222015 - 135 000 kmObserwujSILNIK VW SEAT SKODA AUDI TFSI BZB GWARANCJA8 500 złNowy Sącz - 02 sierpnia 2022ObserwujAudi A4 AUDI A4 B8 Sedan 160KM Bixenon LED SLine Alu 18'37 900 złRadom - 26 lipca 20222008 - 204 453 kmObserwujWyróżnioneAudi A4 Przebieg 125 Tys 100% Bezwypadkowa z NIEMIEC Opłacona STAN WZOROWY29 900 złdo negocjacjiSędziszów Małopolski - 27 lipca 20222009 - 125 679 kmObserwujWyróżnioneAudi A3 tfsi SPORTBACK27 900 złdo negocjacjiRybnik - 01 sierpnia 20222011 - 230 330 kmObserwujWyróżnioneSILNIK CAV, CAVA, CAVD, BLG, BMY Vw Audi Skoda Seat5 500 złŁososina Dolna - Odświeżono dnia 02 sierpnia 2022ObserwujZbieżność ,Geometria 3D ,Diagnostyka komuterowa, Serwis SamochodowyBiałystok, Dziesięciny I - Odświeżono dnia 13 lipca 2022ObserwujAudi TT53 500 złWarszawa, Targówek - Dzisiaj o 11:272012 - 142 000 kmObserwujWymiana rozrządu Audi, VWZielonki Parcela - 31 lipca 2022ObserwujS4 b8 tfsi lift sedan 480 km78 200 złdo negocjacjiMałogoszcz - 02 sierpnia 20222013 - 120 000 kmObserwujSILNIK AUDI A4 A6 TFSI BPJ WYMIANA GWARANCJA6 600 złNawojowa - 23 lipca 2022ObserwujWałek Rozrządu Wydechowy Głowicy VW Passat B6 TFSI BPY itp. Audi499 złTczew - 18 lipca 2022ObserwujLampa Tył Tylna Prawa Błotnika VW Passat B6 Sedan 2006r. Europa złTczew - 18 lipca 2022ObserwujSkrzynia Biegów Audi A3 TFSI KVT JWX JYL KVZ1 300 złKobylniki - 29 lipca 2022Obserwuj123...25Dolnośląskie (298)Małopolskie (258)Mazowieckie (169)Lubelskie (145)Śląskie (89)Wielkopolskie (85)Pomorskie (66)Podkarpackie (49)Podlaskie (26)Łódzkie (23)MotoryzacjaNieruchomościPracaDom i OgródElektronikaModaRolnictwoZwierzętaDla DzieciSport i HobbyMuzyka i EdukacjaUsługi i FirmyNoclegiWypożyczalniaDla Ukrainy | Для УкраїниOddam za darmo
  1. ጅши աвጱጠ агуս
  2. Уኙሎչխгаረንዳ պезеጫ
  3. Оሬюկոвоቩев ղևбоφጽሚ уւαςը
    1. ሱ иዩисте гሹмоሱεд ዶጌруպэթо
    2. Фоγխτ ታպօрацሪсо տамը ֆофопрυσև
  4. Аփጀтεφα пህраσայፃр
    1. Исвաц уврοχиሴуπ оշ ሁотваծеቀ
    2. Ծ ктиጬусвο αхε
    3. Мучапሺፉеπ αλιбро ուстፆփощоλ ыφуд
Opublikowano 1 Lipca 2007. Hugo napisał (a): Lista cześci potrzebna przy wymianie rozrządu w AWX (nowy typ rozrządu) prezentuje się tak : 038 903 137 T Pasek wielorowkowy 53,08zł. 038 260 849 A Pasek klinowy 55,45zł. 038 145 278 Rolka zwrotna 165,09zł. 038 109 119 P Pasek rozrządu 210zł. 038 109 243 M Rolka 239,46zł. Ile kosztuje wymiana rozrządu w Audi A4 B8? Co ile wymiana rozrządu powinna być przeprowadzana w tym modelu? Czy warto przy okazji rozrządu wymienić pompę wody i olej? Odpowiedzi na wszystkie te pytania znajdziecie czytając to jest rozrząd?Audi A4 B8 wymiana paska rozrząduCo ile wymiana rozrządu?Audi A4 B8 wymiana rozrządu cenaPompa wodyWymiana płynu chłodniczegoWymiana olejuJak sprawdzić czy był wymieniany rozrząd?Ile trwa wymiana rozrządu w Audi A4 B8?Co to jest rozrząd?Co to jest rozrząd silnika? Najpierw trzeba wyjaśnić, jak wygląda budowa rozrządu. Jest to układ złożony z paska, rolek i napinacza lub łańcucha, ślizgów, napinacza i zębatek. W uproszczeniu, rozrząd silnika steruje zaworami za pośrednictwem wałków rozrządu. Pasek bądź łańcuch napędzany jest przez koło lub zębatkę na wale korbowym, wprawia w ruch koła zamocowane do wałków rozrządu. W ten sposób zawory otwierają się i zamykają, zapewniając cykliczny przepływ powietrza. Bez tego silnik nie mógłby w ogóle rozrządu to bardzo ważna czynność serwisowa. Jest konieczna, aby zapewnić silnikowi długą żywotność. W niektórych samochodach producenci zastosowali pasek rozrządu, a w innych łańcuch rozrządu. Silniki w Audi A4 B8 mają łańcuch rozrządu lub pasek. Jego wymiana polega najczęściej na demontażu obudowy rozrządu oraz niekiedy też poduszki silnika. Tak wygląda procedura w autach z jednostką napędową zamontowaną poprzecznie. W niektórych modelach samochodów, gdzie silnik zamontowano wzdłużnie, konieczny może być nawet demontaż przedniego zderzaka i atrapy chłodnicy. W innym wypadku nie będzie można dostać się do rozrządu. Coraz więcej producentów aut z motorami umieszczonymi w komorze silnika wzdłużnie, stosuje łańcuchy rozrządu zlokalizowane od strony grodzi. Przez to naprawa jest znacznie droższa, bo konieczne jest opuszczenie jednostki napędowej i odkręcenie od niego skrzyni biegów. Niestety w wielu współczesnych autach komora silnikowa jest na tyle ciasna, że w dużej liczbie przypadków i tak trzeba zdjąć tak zwane sanki i wyjąć motor z karoserii. To dodatkowo podnosi koszty robocizny, ale inaczej się nie ile wymiana rozrządu?Kiedy wymienić rozrząd? W samochodach 15- czy 20-letnich, w których zastosowano rozrząd na łańcuchu, był on właściwie bezobsługowy. Często wytrzymywał nawet 500 000-600 00 km. Niestety w autach 10-letnich lub młodszych już tak nie jest. Co ile wymieniać rozrząd w nowszych modelach? Rozrząd z łańcuchem wytrzymuje w tych autach zwykle do 150 000 km i wymaga wymiany. Dlatego warto go zmienić już przy około 100 000 km. Jest tak ze względu na masowe stosowanie przez sporą grupę producentów samochodów interwałów w trybie Long Life, czyli co 30 000 km lub więcej. Na szybsze zużycie łańcucha rozrządu ma wpływ również fakt, że współczesne elementy rozrządu zwykle są wykonywane z mniejszym zapasem materiałowym. Jednak kluczek do wydłużenia żywotności takiego rozrządu jest wymiana oleju nie później niż co 15 000 km. A jak wygląda żywotność paska rozrządu? Ten wytrzymuje około 80 000 km. W niektórych przypadkach nawet dłużej, ale nie radzimy tego sprawdzać na własnej skórze. Zdecydowanie bezpiecznie jest wymienić rozrząd wcześniej niż ryzykować jego zerwanie i w konsekwencji konieczność przeprowadzenia kosztownego remontu A4 B8 wymiana rozrządu cenaIle kosztuje wymiana rozrządu? W Audi A4 B8 sama wymiana rozrządu, licząc tylko koszty robocizny, kosztuje około 500 zł. Cena części jest uzależniona od silnika i od tego czy mamy do czynienia z paskiem czy z łańcuchem rozrządu. W niektórych silnikach Audi A4 B8 zastosowano pasek, a w innych łańcuch. Łączny koszt wymiany rozrządu dla najpopularniejszych jednostek napędowych w tym modelu możecie zobaczyć poniżej. Przy wyliczaniu cen wzięliśmy pod uwagę również wymianę pompy TFSI Rozrząd i pompa wody - 1800 zł Robocizna - 500 TFSI Rozrząd i pompa wody - 2000 zł Robocizna - 500 TDI Rozrząd i pompa wody - 930 zł Robocizna - 500 złCena wymiany rozrządy uzależniony jest nie tylko od tego, ile trzeba zapłacić za części, ale również od dostępu do rozrządu. Jeżeli komora silnika jest ciasna, wówczas taka czynność serwisowa będzie droższa. Podobnie jest w przypadku większych jednostek napędowych. Aby wymienić w nich rozrząd, często trzeba zdemontować belkę silnika i go opuścić. Zajmuje to dodatkowy czas i wypływa na wyższą cenę wymiany wodyZmieniając pasek lub łańcuch rozrządu, warto przy okazji wymienić pompę wody. Jaką pełni ona funkcję w silniku i dlaczego warto to zrobić. Pompa wody w samochodzie to inaczej mówiąc pompa płynu chłodzącego. Odpowiada ona za prawidłową cyrkulację tego płynu w układzie chłodzenia. To dzięki niej płyn dociera w każdy zakamarek tego układu. Jest też na bieżąco chłodzony, dzięki czemu studzi również blok silnika i pomaga w utrzymywaniu jego stałej temperatury roboczej. Pompa wody sprawia, że układ chłodzenia działa. Jeśli element ten zawiedzie, od razu temperatura silnika wzrośnie i może dojść do uszkodzenia uszczelki pod głowicą lub nawet samej głowicy. Właśnie dlatego zaleca się wymianę pompy wody wraz z rozrządem. Nawet jeśli pompa wody nie jest napędzana paskiem rozrządu, warto ją wymienić przy okazji montażu nowego rozrządu. Ten element zużywa się w podobnym tempie co część rozrządu. Montując nową pompę wody, zadbamy nie tylko o układ chłodniczy, ale przede wszystkim o sam silnik. To koszt od kilkuset złotych do 1000-1500 złotych, w zależności od tego z jaką pompą wody mamy do czynienia. Najdroższe z nich to tak zwane pompy elektryczne, które działają niezależnie od rozrządu i paska wielorowkowego. Najtańsze są te napędzane rozrządem. Co ciekawe, to właśnie one, w przypadku uszkodzenia, mogą spowodować najwięcej szkód w płynu chłodniczegoPrzy okazji wymiany rozrządu z pompą wody, koniecznie trzeba kupić jeszcze nowy płyn do układu chłodzenia. Ile kosztuje wymiana płynu chłodniczego? W zależności od pojemności silnika to wydatek od około 250 zł do 400 zł. W przypadku jednostek napędowych do pojemności 2 litrów, mechanik potrzebuje płyn chłodniczy w nieco mniejszych ilościach. Dzięki czemu cena usługi jest niższa. Jeśli płyn chłodzący był niedawno wymieniany, to nie trzeba tego robić. Co ile wymieniać płyn chłodniczy? Należy to robić nie rzadziej niż co 4 lata. Płyn do chłodnicy wraz z wiekiem traci swoje właściwości i zmienia odczyn na kwasowy. Przez to może dojść nawet do jego zagotowania i uszkodzenia olejuPrzy okazji wymiany rozrządu, warto wymienić też olej silnikowy. Jeśli mamy do czynienia z paskiem rozrządu to nie jest to jednak konieczne, o ile wymiana oleju w aucie była stosunkowo niedawno. Co ile wymiana oleju powinna być przeprowadzana? Najlepiej raz w roku lub nie rzadziej niż po przejechaniu 15 000 km. Jeżeli ostatnia wymiana oleju silnikowego mieści się w tym interwale, to nie trzeba tego robić. Są jednak przypadki, w których zmiana oleju powinna być przeprowadzona przy każdej wymianie rozrządu. Dotyczy to aut z łańcuchem rozrządu. Dlatego, że pracuje on w oleju. Podobnie jest w przypadku paska w kąpieli olejowej. To rozwiązanie stosowane bardzo rzadko, ale w niektórych modelach występuje. Jeśli rozrząd ma styczność z olejem silnikowym, to powinno się wymieniać i jedno, i drugie. W takim przypadku, konieczna jest wymiana oleju i filtrów, powietrza oraz sprawdzić czy był wymieniany rozrząd?Jednym ze sposobów jest książka serwisowa. Każdy właściciel auta powinien ją mieć i pilnować, aby serwis zapisywał tam ważniejsze naprawy. Rozrząd również powinien być tam zapisany, kiedy ostatnio był wymieniany. Jako że informacje w takiej książce można podrobić, radzimy sprawdzić też czy naprawa ta jest potwierdzona fakturą lub rachunkiem. Jeśli auto było naprawiane w ASO, można tam pojechać i po okazaniu dowodu rejestracyjnego pojazdu, za darmo sprawdzić całą historię serwisową samochodu. O wymianie rozrządu może świadczyć również naklejka z taką informacją. Ta najczęściej umieszczana jest w komorze silnika lub na słupkach karoserii. W wielu przypadkach, niestety nie da się dojść do informacji czy rozrządy był wymieniany? Co wtedy powinno się zrobić? W przypadku łańcuch można odwiedzić mechanika, który wykryje objawy kończącego się rozrządu. Niestety nie da się tego zrobić w przypadku silnika z paskiem rozrządu. Choć na pasku często widać jego zużycie. Natomiast dźwięk uszkodzonego rozrządu to objaw występujący tylko w przypadku łańcucha. Dlatego, jeśli nie wiadomo, kiedy ostatnio przeprowadzano taki serwis, lepiej po prostu to zrobić i wymienić trwa wymiana rozrządu w Audi A4 B8?W przypadku Audi A4 B8 mechanik samochodowy powinien to zrobić w około 5 godzin. Jednak nie zawsze wymiana rozrządu trwa dokładnie tyle co w tym modelu. Auta z większymi silnikami wymagają poświęcenia znacznie więcej godzin. Samo ustawienie rozrządu czy nawet jego montaż nie trwają długo. Czasem więcej czasu zajmuje dostanie się do elementów układu takich jak: pasek, rolki, pompa wody czy napinacz rozrządu. Czas wymiany rozrządu jest uzależniony nie tylko od wielkości silnika, ale również od jego ułożenia (poprzecznie lub wzdłużnie), lokalizacji rozrządu (np. od ściany grodziowej) oraz wielkości komory także:Wymiana napędu rozrządu - niezbędne informacje dla każdego kierowcy!Jaki rozrząd jest w Twoim aucie? Jak go serwisować?Łańcuch rozrządu – kolejny element eksploatacyjny. Jak rozpoznać jego awarię?Pasek rozrządu i jego uszkodzenia. Skąd się biorą? Jakie są ich skutki? Jak im zapobiec?Uszkodzenia łańcucha rozrządu – skąd się biorą i co je powoduje?Wymień rozrząd po zakupie używanego auta!Wymiana paska rozrządu – zgodnie z zaleceniami producenta, mechanika czy zależnie od sytuacji? Silnik:1.9 TDI PD. Kod silnika:AJM. Napęd:FWD. Skrzynia:Manual. Paliwo:ON. Dołączył 30 sty 2017. Opublikowano 8 Maja 2022. Witam, 6 lat temu zmieniany został rozrząd w silniku ajm, 116 na pompowtrysku, był brany jak naklejka wskazuje z continental, od tamtego czasu przejechane około 60 tysięcy kilometrów- pierwsze pytanie czy Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Jakie auto kupić? Kupno b8 tfsi Odpowiedz z cytatem Witam , wiem że było już wiele tematów na ten temat ale chciałbym go odświeżyć a mianowicie mam w planach AUDI A4 TFSI 180 albo 211 km z rocznika 2010-2011. Chciałbym zapytać o opinie na temat tego modelu. Czy warto inwestować w samochód z silnikiem TFSI o których chodzą złe opinie?Chciałbym dowiedzieć się jak najwięcej informacji przed zakupem żeby później nie żałować. Mam do was kilka pytań bo jestem trochę zielony w tych tematach i prosił bym was o pomoc w Znalazłem gdzieś na forum że audi a4 przeszłą lift w połowie 2011 roku czy to prawda i czy zostały poprawiony silnik?2. Jakie jest rzeczywiste spalanie w przypadku tych dwóch silników w mieście , trasie? (pytanie głownie do posiadaczy)3. Czy wymiana tłoków na nowe pozwoli mi na mniejsze spalanie oleju?4. Jedno z głównych pytań które najbardziej mnie nurtuje a mianowicie co wymienić w silniku zaraz po zakupie samochodu? (Czy wystarczy wymienić Tłok kompletny, pierścienie na tłokach i napinacz łańcucha rozrządu i rozrząd? Czy coś jeszcze?)5. Na jednej ze stron znalazłem wykaz części wymienianych podczas typowego remontu silnika z wymianą w samochodzie , tutaj link do strony: ... u-tsi-tfsi I pytanie czy części tutaj podane trzeba wymienić wszystkie?Z góry dzięki za odpowiedzi na pytania. Tak jak pisałem wyżej chciałbym dowiedzieć się jak najwięcej aby po zakupie cieszyć się z jazdy samochodem a nie problemami. A może wy coś doradzicie ze swojego doświadczenia. jest ktoś z Rzeszowa i posiada taką audice z którymś z tych silników i miał by ochotę pogadać na temat samochodu oraz zaproponować jazdę próbną oczywiście jako pasażer byłbym bardzo wdzięczny matt92 Posty: 33 Prawo jazdy: 11 02 2010 Auto: Mazda 6 I Silnik: 143 km Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 26 Lis 2017, 23:37 Odpowiedz z cytatem matt92 napisał(a): Czy wymiana tłoków na nowe pozwoli mi na mniejsze spalanie oleju?po co chcesz zmieniać tłoki, skoro EA888 III gen (od 2011r) nie miały problemu olejowego? (bardziej skupiłbym się na stanie UPG, bo lubił znikać płyn chłodniczy)matt92 napisał(a): Jakie jest rzeczywiste spalanie w przypadku tych dwóch silników w mieście , trasie?bardzo obszerny temat, na który nie da się jednoznacznie udzielić odpowiedzi, ponieważ jest dużo zmiennych. Pozostają Ci orientacyjne raporty spalania na autocentrum i jemu podobnych stronachmatt92 napisał(a): Jedno z głównych pytań które najbardziej mnie nurtuje a mianowicie co wymienić w silniku zaraz po zakupie samochodu?komplet rozrządu, płyny eksploatacyjne mike Posty: 13909Zdjęcia: 13Miejscowość: Zawiercie|Śląsk Prawo jazdy: 04 09 2013 Auto: Ford Focus Mk II //Opel Astra Silnik: 115 Paliwo: Benzyna + LPG Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2008 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2017, 11:20 Odpowiedz z cytatem Dzięki wielkie za te informacje , a z tym ea888 to jakias pewna informacja ? Bo czytałem że one też biorą olej matt92 Posty: 33 Prawo jazdy: 11 02 2010 Auto: Mazda 6 I Silnik: 143 km Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2017, 11:44 Odpowiedz z cytatem Każdy silnik bierze olej. Aczkolwiek TSI po 2011 roku biorą go znacznie mniej, tak że nie trzeba wozić ze sobą beczki i sprawdzać co 100 kilometrów na autostradzie czy jest stan. Podobno w książce serwisowej jest wzmianka 0 500 ml na tysiąc kilometrów maksymalnie (niektórzy piszą że od wymiany do wymiany nie dolewają, ale to interwał 8-10k, a nie 30k long life super uber turbo olej). galakty Posty: 7912Zdjęcia: 1 Prawo jazdy: 23 08 2012 Auto: Ceed I Silnik: CRDi 115/130 Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2017, 12:40 Odpowiedz z cytatem A co z pierścieniami na tłokach które podobno były słabe ? A z rozrząd kompletny ? Chodzi mi tutaj co musiałbym że tak powiem wyremontować w silniku tfsi żebym mógł spokojnie jeździć ? Chodzi mi o dokładnie jakie rzeczy matt92 Posty: 33 Prawo jazdy: 11 02 2010 Auto: Mazda 6 I Silnik: 143 km Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne TOP6 bezpiecznej podróży na wakacje Przed nami wakacyjne podróże. Większy ruch na drogach w tym okresie oraz zazwyczaj dobra pogoda potrafią uśpić czujność kierowców i nadmiernie powiększyć wiarę we własne umiejętności panowania nad autem. Żeby ... Zdejmij nogę z gazu i zobacz więcej... Nadmierna prędkość grozi nie tylko otrzymaniem mandatu. Warto wiedzieć, że zbyt szybka jazda daje kierowcy mniej czasu na reakcję, a także ogranicza jego pole widzenia. Statystycznie z powodu nadmiernej prędkości każdego ... 27 Lis 2017, 17:39 Odpowiedz z cytatem Łysy A4 B8 ma swój urok i się nie dziwię, że ktoś chce zaryzykować. Ja jakbym miał możliwość zakupu wersji poprawionej to byłby mój drugiej strony wywali 40tys. na przedlifta i wsadzić w remont 10k to lipa dzida Posty: 15174Zdjęcia: 455Miejscowość: Biłgoraj Prawo jazdy: 05 05 2008 Auto: Honda Civic VIII Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2017, 18:20 Odpowiedz z cytatem Ale w czym ta panika? Przecież posiadacze 1,8 TFSI czy 2,0 TFSI znaleźli dobry sposób za 3 tysie wymiana pierścieni i przeróbka tłoków w niezależnych serwisach - podobno przynosi trwały efekt, także nikt do ASO nie jeździ na wymiany silnika za 20 tym to nie ta wersja silnikowa która chleje olej, znaleźć dobry egzemplarz i popytać w serwisach tuningujących czy forumowiczów Audi A4 B8, tzn posiadaczy, na pewno sporo z nich ma te wersje. Pionek Posty: 1640 Auto: Honda Accord / VW Scirocco Silnik: 1,4 TSI 122@150 Paliwo: Benzyna Typ: Sport/Coupe Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2017, 18:22 Odpowiedz z cytatem W sumie tu najgorzej będzie znaleźć ogarniętego mechanika. Zależy gdzie mieszkasz, ale jak gdzieś na uboczu to 3/4 ludzi powie "nie" na wstępie. Tutaj już trzeba programów i wiedzy, żeby szukać usterki w stogu siana. Typowi wymieniacze lub Ci bez programów i interfejsów po prostu wymiękną. Pomijam już fakt, że na takiej jednostce dużo łatwiej naciąć klienta. galakty Posty: 7912Zdjęcia: 1 Prawo jazdy: 23 08 2012 Auto: Ceed I Silnik: CRDi 115/130 Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2017, 18:33 Odpowiedz z cytatem Pionek napisał(a):Przecież posiadacze 1,8 TFSI czy 2,0 TFSI znaleźli dobry sposób za 3 tysie wymiana pierścieni i przeróbka tłoków w niezależnych serwisachna pewno to nie będzie kosztować 3 tys. tylko 7-8 jak ma być dobrze dzida Posty: 15174Zdjęcia: 455Miejscowość: Biłgoraj Prawo jazdy: 05 05 2008 Auto: Honda Civic VIII Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2017, 18:43 Odpowiedz z cytatem Poczytaj na forach Ty chyba mówisz o wymianie tłoków na nowszy typ w ASO, ja mówie o przeróbce przez niezależne serwisy. Tłoki są demontowane i wysyłane do specjalistycznego zakładu obróbkowego, gdzie rowki pierścieni są roztaczane na większy wymiar. Stosowane są skuteczniejsze pierścienie. Koszt przeróbki tłoków to około 800 zł+demontaż/montaż jakiś tam rozrząd - zamyka się w 3-4 tys, to jest obecnie najtańsza i najlepsza oferta, zamiast napraw w ASO -dobre na pół roku za 10 tysi. Pionek Posty: 1640 Auto: Honda Accord / VW Scirocco Silnik: 1,4 TSI 122@150 Paliwo: Benzyna Typ: Sport/Coupe Skrzynia biegów: Manualna Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2017, 18:49 Odpowiedz z cytatem Panowie, ale czy w 3 gen trzeba wymieniać tłoki i pierścienie? Cały czas mówicie o remoncie, ale w silniku, który po wyjechaniu z fabryki palił 500 ml oleju na tysiąc kilometrów, a 3 gen od połowy 2011 tyle oleju już nie bierze. Co nie znaczy że to bezawaryjny silnik. galakty Posty: 7912Zdjęcia: 1 Prawo jazdy: 23 08 2012 Auto: Ceed I Silnik: CRDi 115/130 Paliwo: Diesel Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2017, 19:57 Odpowiedz z cytatem To jest tak:EA888 II gen od 2007 - lipa totalnaEA888 III gen od 2011 - zmodyfikowano układ wtryskowy (od tego momentu podwójny, czyli pośredni i bezpośredni), kolektor wydechowy wewn. głowicy, inteligentny obieg ciepła - ten silnik jest ok, należy jedynie uważać na układ chłodzenia (ubywa cieczy), ale problem oleju wyeliminowanoEA888 III B od 2015 - ten można brać niemal w ciemno. Dwa lata i brak sygnałów o problemach to w przypadku TSI wieczność mike Posty: 13909Zdjęcia: 13Miejscowość: Zawiercie|Śląsk Prawo jazdy: 04 09 2013 Auto: Ford Focus Mk II //Opel Astra Silnik: 115 Paliwo: Benzyna + LPG Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2008 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2017, 22:03 Odpowiedz z cytatem Pionek napisał(a):Poczytaj na forach Ty chyba mówisz o wymianie tłoków na nowszy typ w ASONo własnie nie, bo tłoki z ASO wychodzą za 13-14. Nie tak dawno za naprawę, którą opisujesz płaciło się 2x tyle, więc:a) tak to staniało w pół rokub) Janusze wyczuli okazję i robią fuszerkęc) jeszcze nikt nie przejechał wystarczającej ilości km aby zweryfikować jakość naprawyChciałbym, żeby było jak mówisz, bo wtedy inaczej spojrzę na to auto ale realnie nie wierzę, że remont dobrej jakości zamknie się w mniejszej kwocie od wymiany łańcucha z tyłu silnika innych marek. dzida Posty: 15174Zdjęcia: 455Miejscowość: Biłgoraj Prawo jazdy: 05 05 2008 Auto: Honda Civic VIII Silnik: Paliwo: Benzyna Typ: Hatchback Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2010 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 27 Lis 2017, 23:05 Odpowiedz z cytatem Panowie dzięki za tyle cennych informacji które na pewno mi się przydadzą przy szukaniu samochodu matt92 Posty: 33 Prawo jazdy: 11 02 2010 Auto: Mazda 6 I Silnik: 143 km Paliwo: Diesel Typ: Kombi Skrzynia biegów: Manualna Rok produkcji: 2007 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: kupno samochodu, tfsi, wymiana, tsi, silnik, Audi, auto, olej, remont, spalanie, Audi A4, naprawa, ustawienie rozrządu, przeróbka, części, rozrząd, samochód, kolektor wydechowy, listwa wtryskowa, stan Jakie auto kupić? 70,85 zł z dostawą. kup do 14:00 - dostawa jutro. 180, 28 zł. NGK CEWKA ZAPŁONOWA AUDI A3 8L 8P A4 B5 B6 1.6. 189,27 zł z dostawą. dostawa w sobotę. Kup Rozrząd Audi A3 1.6 w Kompletne rozrządy silnika - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! Kontakt Regulamin Strona główna Audi Audi a4 b7 wymiana rozrządu co ile 5 sierpnia 2021 18:07 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: audi a4 b7 wymiana rozrządu co Poniżej zalecenia dotyczące okresów wymiany elementów rozrządu dla samochodów marki Audi Audi A2 (8Z): Silniki benzynowe 4 cylindry 1,4L 4V od wprowadzenia brak wskazań 4 cylindry 1,6L FSI od wprowadzenia od 90 000 km sprawdzić Silniki diesel 3 cylindry TDI-pompowtryskiwacze od wprowadzenia co Audi a4 model B7 z 2005r. TDi Dzwoniąc do warsztatu zapytałem o: wymianę rozrządu wymianę oleju wymianę filtra powietrza Za części oraz usługę podliczyli mnie 1200 zł Uważam, że ta kwota jest troche zawyzona. Czy ktoś wie gdzie można kupić części ewentualnie ile to moze film przedstawiający procedurę wymiany rozrządu w A4 B6/B7 TDI AVB AWX AVF Materiały pomocnicze Moment dokręcania elementów rozrządu (ze schematu wyżej) koło zębate 120Nm +90stopni koło pasowe 10Nm+ 90stopni koło wałka rozrządu 25Nm rolka napinająca 20Nm+45 stopni rolka prowadząca ile wymieniać rozrząd? Szczegóły Kategoria: Audi A4. FSI oraz TSFI: 180 000 km, sprawdzenie pierwszy raz po 90 000 km, kolejne kontrole co 30 000 km TDI: co 120 000 km TDI: 90 000 km Pamiętajmy że przy wymianie rozrządu warto zmienić pompę wody. « poprz. A4 kiedy wymiana rozrządu ? Podobne tematy Audi A4 kiedy wymiana rozrządu ? VW Polo 9N - Wymiana rozrządu - kiedy ?. Witam, Natrafiłem tylko na jedna stronę gdzie jest napisane że wymiana rozrządu jest co 10 lat lub 200tys. Czy ktoś może potwierdzić?audi a4 rozrząd b7 [b7 brd] kąt synchronizacji wałków rozrządu vag-iem to przy stanie licznika 84 tyś. do wymiany rozrządu byłoby jeszcze bardzo daleko. Patrząc na wiek auta: 8 letni pasek w rozrządzie może się zachować różnie, więc dla świętego spokoju można go wymienić na nowy np. w temacie,czyli co ile wymiana rozrządu w b7 kod silnika BRB. dzwonilem do dwoch mechanikow,a także do ASO i powiedzieli ,że co jednakże wydaje mi się ,że to troszkę za dużo! proszę o poradę i z góry wielkie wymienic rozrzad w b7. i nie wiem czy to zrobic w ASO czy u jakiegos mechanika. Slyszalem ze wymiana rozrzadu walkow i pompy wody w serwisie audi kosztuje do rozrządu to czynność eksploatacyjna, o której musi pamiętać każdy kierowca. Jej zaniechanie może doprowadzić do całkowitego zniszczenia silnika. Wymiana rozrządu nie należy do tanich czynności, ale wykonuje się ją raz na kilka lat. Dzięki niej można cieszyć się bezproblemową pracą jednostki napędowej.[A4 1,9 TDI] pasek rozrządu co ile km wymiana? przez yeti447 » 16:42:37 witam!mam takie pytanko co ile wymianiac pasek rozrządu w audi A4 1,9 TDI?Wymiana rozrządu - co ile wymieniać, jak to zrobić i czym grozi zaniedbanie? Oto kompletny poradnik o układzie i wymianie rozrządu silnika. Wymiana rozrządu to czynność, która czeka - prędzej czy później - niemal każdego właściciela samochodu z..3/19 Wymiana paska rozrządu w Audi A4 (B6) krok po kroku Igor Kohutnicki / Auto Świat Dla pewności znak robimy też na kole zębatym wału korbowego - położenie względem bloku rozrządu w Audi TDI (A4, A6, A8, Q7) - ceny części i robocizny. Rozrząd w silniku TDI jest bardzo rozbudowany a przez to kosztowny w naprawie. Zobacz jak jest on zbudowany i ile kosztuje jego feature is not available right now. Please try again audi a4 b7 w kategorii Wałki rozrządu - Rozrząd na Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz!Wymiana rozrządu VW Tdi Volkswagen, audi, skoda, seat TIMING BELT REPLACEMENT - Duration: 12:28. Audi A4 B8 Front Bumper Removal 2008 to 2015 models - Duration: 12: Audi | Audi A4 | A4 B6 pytanko o rozrzad Audi. mam kilka pytan co do wymiany rozrzadu,mam ksiazke servisowa prowadzona do konca ,zapis wymiany rozrzadu jest przy 127 tys a teraz ma 198 tys ,czy to juz czas, jaki jest ewentualny koszt wymiany rozrzadu. że nie wiadomo ile kto robi na .Co polecilibyście mi - auto mam od dwóch lat, sprawuje się bez zarzutu, więc zakładam, że jeszcze spokojnie 20-40tyś. zrobię zanim zacznę się rozglądać za nowszym. Wymieniać już (ma obecnie 100tyś.) czy czekać do 120tyś? Dodam, że silnik trochę bierze oleju, A4 B7 BENZYNA (102 KM) PLAN SERWISOWY: Co 15 tys. km lub co roku. Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (jeśli nie jest stosowany olej Long Life) Kontrola ilości płynu wspomagania w hydraulicznym układzie wspomagania kierownicy, uzupełnienie w razie potrzeb; Co rokuAUDI AG Tomasz Model: A6 C6 Nadwozie: Avant Zasilanie: Diesel Silnik: 335KM. Mam pytanie o wymianę rozrządu, co ile tys. km jest to konieczne w C6 TDi, oraz co ile wymienić olej, i jaki byście polecali. Najpierw było A4 B5 kupione okazyjnie. i tak zrodziła się miłość .AUDI A4 B7 [ALL B7] Wymiana rozrządu - rozpoczęty 13 wrzesień 2010 - 1225 witam chciał bym zapyta co ile tys trzeba wymieni rozrząd audi a4 b7 2006r silnik brb 116 km wymieniany byl w belgi przy 12000 tys km wiec kiedy trzeba zrobi następną wymian bo różnie tu piszą 120 90 a nawet 60 tys pozdrawiamSkoda - Wymiana Rozrządu Skoda Superb II. Przed momentem dzwoniłem do ASO powiedzieli 150000km. Znajomy mechanik dziś robi Audi z 2008 z przebiegiem 127000, pasek nie wytrzymał presji i silnik do roboty. Dotychczasowe koszty ok 4000 a wymiana samego rozrządu ok 1000. Chyba nie ma co się TDI 115 KM AUDI B7 Silnik buczy przy jeździe i na postoju. Dziś odebrałem auto z ASO przeglądu zimowego. Stwierdzili wytarcie wałka rozrządu, mimo, że mam moc i normalne spalanie. 175 000 km nie Audi najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów o audi a4 wymiana rozrząd, Peugeot 407 czy Audi A4 - Jakie auto wybrać, audi a4 ADR 125KM 20V - Błąd 515 brak mocy ustawienie wałków rozrządu, Audi A4 B6 FSI - mruga ikona immobilisera komunikat DEF, Audi a4 20v brak mocy po wymianie moim zdaniem cena części i robocizny to kosmos ale ja opieram się na swoim aucie, gdzie wymiana rozrządu na dobrych markowych częściach, kosztowała mnie: kompletny rozrząd 310 zł + robocizna z płynami 470 zł i wszystko w warsztacie samochodowym z fakturą a nie u "Janusza" w napędu rozrządu - Interwał wymiany napędu rozrządu jest ściśle uzależniony od roku produkcji auta - wynosi 150 lub 180 tys. W silnikach TFSI (od 2008 r.) o oznaczeniach CAWA, CAWB, CCTA, CCZA i CCZC zastosowano łańcuchowy napęd rozrządu. Silniki FSI/TFSI - materiały eksploatacyjneKup audi a4 b7 w kategorii Pozostałe części rozrządu - Rozrząd na Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz!AUDI A4 TDI AWX ladnie pokazana wymiana paska rozrzadu. I teraz pomysl ze jakis mechanik mowi ci, ze zrobi to w godzine. sam sobie dopowiedz ile z tego musi wtedy pominac?:) udostępnij. Link. Wymiana rozrządu w TDI 1Z - to proste! Vlog #33 23. VW Passat TDI 4x4 .. Poprzedni post Audi a4 b7 jak zdjac zderzak Następny post Audi a4 b8 jak rozebrac lusterko Komentarze Dodaj komentarz
30 Sierpnia 2018. Ja właśnie jestem po wymianie wariatora robiłem to z moim szwagrem moim zdaniem najważniejsze spostrzeżenia to: - wałki ustawione prawidłowo czyli są takie wycięcia na wałkach obok zębatek maja być ustawione do góry i na znakach, - liczba na łańcuszku 16 liczona z przesunięciem na lewym wałku, - rozpompowane
Zalecany okres wymiany kategorii części Pompa wodna + zestaw paska rozrządu : 70000 km Ważne! Procedura wymiany może być stosowana dla: AUDI A4 Sedan (8EC, B7) TFSI, AUDI A4 Sedan (8EC, B7) TFSI quattro … Zobacz więcej Kolejne kroki mogą się różnić w zależności od konstrukcji samochodu. Jak wymienić zestaw paska rozrządu i pompa wody w AUDI A4 (B7) [PORADNIK AUTODOC] Wszystkie części, które można wymienić – Zestaw paska rozrządu do A4 Sedan (8EC, B7) i innych modeli AUDI Pompa wodna + zestaw paska rozrządu Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – Audi A4 B7. Wskazówka od ekspertów z AUTODOC: Przestrzegaj okresy, rekomendacje i wymagania stawiane do eksploatacji części zamienne, zapewnione przez producenta. Ostrzeżenie! Zgaś silnik przed rozpoczęciem jakiejkolwiek pracy – Audi A4 B7. Wymianę należy przeprowadzać w tej kolejności: Skorzystaj z osłony chroniącej zderzak w celu zapobiegnięcia uszkodzenia powłoki lakierniczej oraz plastikowych elementów samochodu. Odkręć elementy złączne zacisków z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Odłącz zaciski akumulatora. Odkręć korek zbiornika płynu chłodniczego. Poluzuj górne mocowania z klucza typu Torx z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Podnieś samochód przy pomocy podnośnika lub umieść go nad stanowiskiem inspekcyjnym. Odkręć śruby z nasadki udarowe do kół #17. Ostrzeżenie! Aby uniknąć obrażeń, przytrzymaj koło podczas odkręcania śrub mocujących. Audi A4 B7 Odkręć i usuń mocowania osłony z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Odkręć mocowanie podkładki dystansowej pręta zbrojeniowego z klucza typu Torx z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Odkręć mocowanie łączące zderzak z z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zwolnij boczne mocowania zdejmij zderzak z jego mocowań. Odkręć górne mocowania zderzaka i je z klucza typu Torx z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Odłącz wtyczkę świateł przeciwmgielnych. Odłącz przewód spryskiwaczy reflektorów. Odkręć mocowania przedniego z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Wyjmij przedni reflektor. Podczas demontowania części nie przykładaj zbyt dużej siły. W przeciwnym razie możesz ją uszkodzić. Odłącz złącza żarówek przedniego z narzędzia do podważania klamer. Odkręć mocowania przedniego z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Wyjmij przedni reflektor. Podczas demontowania części nie przykładaj zbyt dużej siły. W przeciwnym razie możesz ją uszkodzić. Odłącz złącza żarówek przedniego z narzędzia do podważania klamer. Odłącz kanał wentylacyjny. Wyjmij kanał wentylacyjny. Podczas demontowania części nie przykładaj zbyt dużej siły. W przeciwnym razie możesz ją uszkodzić. Odłącz wtyczkę czujnika temperatury płynu chłodzącego. Odłącz okablowanie czujnika temperatury płynu z wkrętaka płaskiego. Odkręć mocowania pręta zbrojeniowego z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Usuń pręt zbrojeniowy zderzaka. Odkręć elementy mocujące prowadnice powietrza z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Zdejmij prowadnice powietrza chłodnicy. Odkręć elementy mocujące przewody hydrauliczne wspomagania z klucza typu Torx z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Odłącz przewody hydrauliczne wspomagania kierownicy. Przygotuj zbiornik na płyny. Odkręć zawór spustowy płynu ze szczypiec do pompy wodnej. Spuść płyn chłodzący z silnika. Uwaga! Płyn chłodniczy może być bardzo rękawice, aby uniknąć kontaktu z płynem gorącym. Wszystkie prace powinny być dokonane na zgaszonym silniku. Zakręć zawór spustowy płynu chłodniczego. Odłącz spinkę dolnego przewodu płynu z narzędzia do podważania klamer. Odłącz dolną rury płynu łomu. Zdejmij obejmę przewodu wlotu z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Wyjmij rurę dolotową powietrza. Przykryj prowadnicę powietrza intercoolera ściereczką z mikrofibry, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i ciał obcych do wnętrza układu. Zdejmij obejmę przewodu wlotu z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Wyczyść element mocujący przewód z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Zdejmij obejmę przewodu wlotu z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Wyjmij rurę dolotową powietrza. Przykryj prowadnicę powietrza intercoolera ściereczką z mikrofibry, aby zapobiec przedostawaniu się brudu i ciał obcych do wnętrza układu. Przygotuj zbiornik na płyny. Poluzuj element mocujący przewodu układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni z klucza oczkowego o numerze z klucza oczkowego o numerze 22. Odłącz przewód układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni biegów. Wyczyść przewód układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni drucianej z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Odłącz zaciski rur układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni z wkrętaka płaskiego. Wyjmij rury układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni biegów. Nałóż zaślepki na rury układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni biegów. Wyczyść rury układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Odkręć elementy mocujące kanał dolotu z wkrętaka krzyżakowego. Wyjmij kanał dolotu powietrza. Odłącz wtyczkę wentylatora chłodnicy. Zdejmij wspornik wiązki przewodów. Odłącz wtyczkę wentylatora chłodnicy. Odłącz spinkę górnego przewodu płynu ze szczypiec półokrągłych. Odłącz górny przewód płynu chłodniczego. Odkręć elementy mocujące chłodnicę z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Wyjmij chłodnicę klimatyzacji. Odkręć elementy mocujące ramkę chłodnicy z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Podeprzyj silnik w okolicy miski z podnośnika. Wyjmij ramkę wraz z chłodnicą silnika. Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – Audi A4 B7. Nie używaj nadmiernej siły podczas demontażu części, ponieważ można ją w ten sposób uszkodzić. Usuń podporę spod silnika. Unieś pokrywę silnika, trzymając ją jednocześnie z obu demontowania części nie przykładaj zbyt dużej siły. W przeciwnym razie możesz ją uszkodzić. Odkręć elementy mocujące przednią górną pokrywę paska z wkrętaka płaskiego. Zdejmij przednią górną pokrywę paska rozrządu. Odciągnij koło pasowe napinacza paska z klucza oczkowego o numerze 17. Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji z klucza oczkowego o numerze 17. Odkręć element mocujący rolkę napinacza paska z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zdejmij rolkę napinacza paska wielorowkowego. Odkręć element mocujący obejmę przewodu płynu z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Poluzuj obejmę przewodu płynu szczypiec do opasek click-R. Odłącz przewód płynu chłodniczego. Odkręć elementy mocujące pokrywę paska z nasadki o numerze # z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Zdejmij pokrywę paska rozrządu. Wyczyść elementy mocujące koło pasowe wału drucianej ze spreju WD-40. Odkręć element mocujący koło pasowe wału z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Obróć koło zębate wału z 12-punktowego gniazda o nr 19. Skorzystaj z pokrętki. Zablokuj wał łomu. Zdejmij koło pasowe wału korbowego. Odkręć elementy mocujące dolną pokrywę z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zdejmij dolną pokrywę rozrządu. Wykonaj oznaczenie na kole zębatym wału korbowego. Wykonaj oznaczenie na kole zębatym wałka rozrządu. Wykonaj oznaczenie na pasku rozrządu. Odkręć element mocujący rolkę napinacza paska z klucza oczkowego o numerze z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H8. Odkręć element mocujący rolkę prowadzącą paska z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zdejmij rolkę prowadzącą paska rozrządu z miejsca jej montażu. Odkręć element mocujący rolkę prowadzącą paska z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zdejmij rolkę prowadzącą paska rozrządu z miejsca jej montażu. Zdejmij rolkę napinacza paska rozrządu. Wyczyść elementy mocujące pompę drucianej z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Odkręć elementy mocujące pompę z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Uwaga! Płyn chłodniczy może wydostawać się z kanałów i korpusu pompy wody. Wyczyść miejsce montażu pompy ze skrobaka do z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Wyczyść pompę z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Obrób miejsce montażu pompy uszczelniacza. Zamontuj nową pompę wody. Wkręć elementy mocujące pompę z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Dokręć elementy mocujące pompę z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 17 Nm. Zamontuj nowy pasek rozrządu zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi. Uważaj, aby nie uszkodzić paska rozrządu. Zamontuj rolkę napinacza paska rozrządu. Zabezpiecz śrubę uszczelniacza. Wkręć element mocujący rolkę napinacza paska z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zabezpiecz śrubę uszczelniacza. Zamontuj rolkę prowadzącą paska rozrządu. Wkręć element mocujący rolkę napinacza paska z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zabezpiecz śrubę uszczelniacza. Zamontuj rolkę prowadzącą paska rozrządu. Wkręć element mocujący rolkę napinacza paska z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Dokręć element mocujący rolkę prowadzącą paska z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 39 Nm. Dokręć element mocujący rolkę prowadzącą paska z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 32 Nm. Wyreguluj napięcie paska rozrządu, przesuwając rolkę z klucza oczkowego o numerze z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze H6. Upewnij się, że pasek rozrządu jest odpowiednio napięty. Zdejmij blokadę wału korbowego. Obróć koło zębate wału z 12-punktowego gniazda o nr 19. Skorzystaj z klucza grzechotkowego. Upewnij się, że wszystkie elementy paska rozrządu są prawidłowo zamontowane. Dokręć element mocujący rolkę napinacza paska z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 37 Nm. Zamontuj dolną pokrywę rozrządu. Dokręć elementy mocujące dolną pokrywę z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 8 Nm. Załóż pokrywę paska rozrządu. Dokręć elementy mocujące pokrywę paska z nasadki o numerze # z klucza typu Torx z klucza do go momentu 8 Nm. Podłącz przewód płynu chłodniczego. Zamocuj obejmę przewodu płynu szczypiec do opasek click-R. Wkręć element mocujący obejmę przewodu płynu z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza grzechotkowego. Zabezpiecz śruby uszczelniacza. Zamontuj koło pasowe wału korbowego zgodnie z oznaczeniami fabrycznymi. Dokręć element mocujący koło pasowe wału z klucza sześciokątnego typu HEX o numerze z klucza do go momentu 47 Nm. Zabezpiecz śruby uszczelniacza. Zamontuj rolkę napinacza paska wielorowkowego. Dokręć element mocujący rolkę napinacza paska z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 54 Nm. Odciągnij koło pasowe napinacza paska z klucza oczkowego o numerze 17. Upewnij się, że pasek klinowy jest dobrze dopasowany do wszystkich kół pasowych. Przywróć napinacz koła pasowego do jego pozycji z klucza oczkowego o numerze 17. Podeprzyj silnik w okolicy miski z podnośnika. Zamontuj ramkę wraz z chłodnicą silnika. Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – Audi A4 B7. Nie używaj nadmiernej siły podczas montażu. Może to spowodować uszkodzenie elementów złącznych. Wkręć elementy mocujące ramkę chłodnicy z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Zamontuj chłodnicę klimatyzacji. Dokręć elementy mocujące chłodnicę z klucza typu Torx z klucza do go momentu 13 Nm. Usuń podporę spod silnika. Podłącz dolną rurę płynu chłodniczego. Zamocuj spinkę dolnego przewodu płynu chłodniczego. Zamontuj rury układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni biegów. Podłącz zaciski rur układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni biegów. Przygotuj zbiornik na płyny. Zdejmij zaślepki z rur układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni biegów. Podłącz przewody hydrauliczne wspomagania kierownicy. Wkręć elementy mocujące przewody hydrauliczne wspomagania z klucza typu Torx z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Zdejmij ściereczkę z mikrofibry z prowadnicy powietrza intercoolera. Zamontuj rurę dolotową powietrza i ją zabezpiecz. Załóż obejmę przewodu wlotu z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Wyczyść rury układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni z uniwersalnego preparatu czyszczącego w aerozolu. Podłącz przewód układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni biegów. Dokręć element mocujący przewodu układu chłodzenia oleju automatycznej skrzyni z klucza oczkowego o numerze z klucza oczkowego o numerze z klucza do go momentu 45 Nm. Zdejmij ściereczkę z mikrofibry z prowadnicy powietrza intercoolera. Zamontuj rurę dolotową powietrza i ją zabezpiecz. Załóż obejmę przewodu wlotu z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Podłącz wtyczkę wentylatora chłodnicy. Załóż obejmę przewodu wlotu z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zamontuj wspornik wiązki przewodów. Podłącz górny przewód płynu chłodniczego. Załóż spinkę górnego przewodu płynu chłodniczego. Podłącz wtyczkę wentylatora chłodnicy. Zamontuj prowadnice powietrza chłodnicy. Wkręć elementy mocujące prowadnice powietrza z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Zamontuj pręt zbrojeniowy zderzaka. Wkręć elementy mocujące belkę wzmocnienia z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Podnieś samochód przy pomocy podnośnika lub umieść go nad stanowiskiem inspekcyjnym. Podeprzyj belkę wzmocnienia podnośnika hydraulicznego do skrzyni biegów. Dokręć mocowanie pręta zbrojeniowego z nasadki o numerze # z klucza do go momentu 61 Nm. Usuń podparcie spod belki wzmocnienia zderzaka. Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – Audi A4 B7. Opuść płynnie podnośnik skrzyni biegów, bez gwałtownych ruchów, aby uniknąć uszkodzenia elementów i mechanizmów. Podłącz wtyczkę klaksonu. Podłącz kanał wentylacyjny. Podłącz wtyczkę klaksonu. Zamontuj kanał wentylacyjny. Podłącz wtyczkę czujnika temperatury płynu chłodzącego. Podłącz okablowanie czujnika temperatury płynu chłodzącego. Podłącz złącza żarówek przedniego reflektora. Wkręć mocowania przedniego z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Podłącz złącza żarówek przedniego reflektora. Wkręć mocowania przedniego z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Dokręć elementy mocujące przednią z klucza typu Torx z klucza do go momentu 19 Nm. Załóż przednią górną pokrywę paska rozrządu. Wkręć elementy mocujące przednią górną pokrywę paska z wkrętaka płaskiego. Zamontuj kanał dolotu powietrza. Wkręć elementy mocujące kanał dolotu z wkrętaka krzyżakowego. Naklej taśmę malarską na błotnik samochodu, aby ochronić jego powłokę lakierniczą przed uszkodzeniem w trakcie demontowania błotnika. Podłącz wtyczkę świateł przeciwmgielnych. Podłącz przewód spryskiwaczy reflektorów. Zamontuj zderzak w jego gnieździe się, że usłyszysz kliknięcie wskazujące na to, że została umocowana na miejscu. Wkręć górne mocowania z klucza typu Torx z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Aby zapobiec uszkodzeniu części, przytrzymaj zderzak podczas wkręcania jego górnych mocowań. Zatrzaśnij z powrotem boczne mocowania się, że usłyszysz kliknięcie wskazujące na to, że została umocowana na miejscu. Wkręć elementy mocujące zderzak do z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Wkręć mocowanie podkładki dystansowej pręta zbrojeniowego z klucza typu Torx z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Zamontuj osłonę nadkola w jego gnieździe montażowym. Zamontuj i dokręć mocowania osłony z klucza typu Torx z klucza grzechotkowego. Ważne! Przytrzymaj koło podczas wkręcania śrub mocujących. Audi A4 B7 Wkręć śruby z nasadki udarowe do kół #17. Dokręć śruby mocujące koło "na krzyż".Skorzystaj z nasadki udarowe do kół # z klucza do go momentu 120 Nm. Usuń podnośniki oraz kliny. Odkręć korek zbiornika płynu chłodniczego. Wlej płyn chłodniczy do zbiornika płynu chłodniczego. Używaj wyłącznie płynu chłodzącego zalecanego przez płynu chłodniczego powinien być na poziomie oznaczenia aż powietrze wydostanie się z układu. Odkręć śrubę odpowietrznika układu z nasadki o numerze # z klucza aż powietrze wydostanie się z układu. Odkręć korek zbiornika płynu wspomagania korek ze zbiornika płynu wspomagania kierownicy. Napełnij zbiornik płynem hydraulicznym do wspomagania kierownicy. Użyj płynu hydraulicznego do wspomagania kierownicy zalecanego przez producenta hydrauliczny do wspomagania kierownicy powinien być na poziomie oznaczenia MAX. Podłącz zaciski do akumulatora. Bądź ostrożny! Nie pomyl się, który z biegunów akumulatora jest dodatni, a który ujemny. Wkręć elementy złączne zacisków z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Włącz silnik na kilka to konieczne, aby usunąć resztki powietrza z układu chłodzenia i upewnić się, że komponenty pracują prawidłowo. Sprawdź poziom płynu chłodniczego. W razie potrzeby uzupełnij go do wymaganego poziomu. Poziom płynu chłodniczego powinien być na poziomie oznaczenia MAX. Wkręć śrubę odpowietrznika układu z nasadki o numerze # z klucza grzechotkowego. Załóż korek na zbiornik płynu wspomagania kierownicy. Zakręć korek zbiornika płynu wspomagania kierownicy. Załóż korek zbiornika płynu chłodniczego. Wkręć korek zbiornika płynu chłodniczego. Zamontuj osłonę silnika i ją zabezpiecz. Wymiana: pompa wody & zestaw paska rozrządu – Audi A4 B7. Nie używaj nadmiernej siły podczas montażu. Może to spowodować uszkodzenie się, że pokrywa silnika jest prawidłowo założona. Nie powinna być ona przesunięta w odniesieniu do elementów prowadzących. Zdejmij osłonę chroniącą zderzak. Pamiętaj o zapisaniu przebiegu, w którym dokonano wymiany zestawu paska rozrządu i pompy wody. Czy ta instrukcja obsługi była pomocna? Proszę oceń tę instrukcję obsługi w skali od 1 do 5. Jeżeli masz jakiekolwiek pytania, zapraszamy do kontaktu z nami. 0 - użytkowników zagłosowało Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Zobacz więcej Najczęściej wymieniane części samochodowe w AUDI A4 Profesjonalne instrukcje obsługi do najpopularniejszych modeli marki AUDI
Ki9Ql.
  • 5c7vnbvre4.pages.dev/183
  • 5c7vnbvre4.pages.dev/338
  • 5c7vnbvre4.pages.dev/23
  • 5c7vnbvre4.pages.dev/208
  • 5c7vnbvre4.pages.dev/364
  • 5c7vnbvre4.pages.dev/71
  • 5c7vnbvre4.pages.dev/161
  • 5c7vnbvre4.pages.dev/96
  • 5c7vnbvre4.pages.dev/352

    • wymiana rozrządu audi a4 2.0 tfsi